Tempat asal:
Shan Dong, Cina
Nama merek:
sennai
Nomor model:
001
Profesional Customized Cross Oil Groove Baja Karbon Rendah Ditemukan Bushing
Busing baja karbon adalah komponen mekanik silinder yang dirancang untuk mengurangi gesekan dan keausan antara bagian yang bergerak.Mereka biasanya digunakan dalam aplikasi di mana poros berputar atau poros perlu bergerak dengan lancar dalam perumahan atau bantalan.
Baja karbon, jenis paduan baja, adalah bahan utama yang digunakan untuk pembuatan busing ini.yang memberikan kekerasan dan ketahanan haus yang ditingkatkanHal ini membuat busing baja karbon cocok untuk aplikasi yang melibatkan beban sedang hingga berat dan kondisi abrasif.
Konstruksi busing baja karbon biasanya melibatkan lengan silinder padat dengan diameter dalam yang sesuai dengan ukuran poros atau poros yang akan dipasang.Diameter luar berukuran agar sesuai dengan aman di dalam rumah atau bantalanBusing biasanya dipasang dengan menekan ke dalam rumah atau bantalan, menciptakan permukaan gesekan rendah untuk poros atau poros untuk berputar.
Busing baja karbon menawarkan beberapa keuntungan. Mereka dikenal karena kekuatan dan daya tahan mereka, yang memungkinkan mereka untuk menahan beban berat dan menahan keausan dari waktu ke waktu.Ketahanan mereka terhadap keausan membantu meminimalkan gesekan dan mengurangi risiko kerusakan pada komponen yang bersatuBolong baja karbon juga relatif hemat biaya dibandingkan dengan bahan alternatif, menjadikannya pilihan populer untuk banyak aplikasi.
Kemampuan pemesinan adalah fitur penting lainnya dari bushing baja karbon. baja karbon relatif mudah untuk mesin, memungkinkan manufaktur tepat dari bushing dengan toleransi yang ketat dan bentuk yang kompleks.Fleksibilitas ini memungkinkan untuk khusus bushings untuk diproduksi untuk memenuhi persyaratan aplikasi tertentu.
Hal ini penting untuk mempertimbangkan bahwa batang baja karbon mungkin tidak cocok untuk aplikasi yang melibatkan suhu tinggi atau lingkungan korosif.,Lubrication dan pemeliharaan yang tepat juga harus dipertimbangkan untuk memastikan kinerja optimal dan umur panjang dari busings baja karbon.
|
Indeks Kinerja
|
|
Data
|
|
|
Kekerasan
|
HRC
|
58-62
|
|
|
Beban Maksimal
|
N/mm2
|
250
|
|
|
Kecepatan linier maksimum
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Nilai PV Maksimal
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Batas suhu kerja
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Koefisien Ekspansi Linear
|
10-5°C
|
1.1
|
|
|
Indeks Kinerja
|
|
Data
|
|
|
Kekerasan
|
HV
|
≥650
|
|
|
Beban Maksimal
|
N/mm2
|
200
|
|
|
Kecepatan linier maksimum
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Nilai PV Maksimal
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Batas suhu kerja
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Koefisien Ekspansi Linear
|
10-5°C
|
1.1
|
|
|
Indeks Kinerja
|
|
Data
|
|
|
Kekerasan
|
HV
|
≥650
|
|
|
Beban Maksimal
|
N/mm2
|
200
|
|
|
Kecepatan linier maksimum
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Nilai PV Maksimal
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Batas suhu kerja
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Koefisien Ekspansi Linear
|
10-5°C
|
1.1
|
|
|
Bahan dan busing
karakteristik |
|
nilai
|
Perusahaan
|
nilai
|
|
|
Beban maksimum
|
MPa
|
100
|
psi
|
145,00
|
|
|
suhu kerja
|
°C
|
-40 sampai 300
|
°F
|
-40 sampai 572
|
|
|
Kecepatan linier maksimum
|
m/s
|
0.5
|
fpm
|
100
|
|
|
Nilai PV Maksimal
|
m/sxMPa
|
1.65
|
pis x fpm
|
48,000
|
|
|
Kekerasan minimum lapisan geser
|
HB
|
210
|
HB
|
210
|
|
|
Kekerasan minimum dari bagian ganda
|
HRC
|
40
|
HRC
|
40
|
|
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
